GILERA NEXUS 250 i.e.
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MOTO DE OCASIÓN GILERA NEXUS 250 i.e.
| MARCA | GILERA | MODELO | NEXUS 250 i.e. |
| TIPO | custom | CILINDRADA | 250 cc |
| COLOR | NEGRO | REFERENCIA | GILNEXUS250HBK |
| FECHA DE MATRICULACIÓN | enero 2011 | KILÓMETROS | 15600 km |
| LETRAS DE MATRÍCULA | HBK | PRECIO | 2.800 € |
MOTO DE OCASION GILERA NEXUS 250REVISIONES AL DIA12 MESES DE GARANTIACAMBIO DE NOMBRE Y TRANSPORTE (EN CASO NECESARIO) NO INCLUIDOS.FINANCIACIÓN A MEDIDA DE TU MOTOSOLICITA NUESTRA PROPUESTA DE SEGURO DE TU MOTO LLAMANDO AL 96 316 3000COMPRAMOS Y VENDEMOS MOTOS SEMINUEVAS A TODA ESPAÑASI QUIERES VENDER TU MOTO LA TASAMOS SIN COMPROMISO.PUEDES MANDARNOS FOTOGRAFÍAS DE LA MOTO QUE QUIERAS VENDER O BIEN PASAR POR NUESTRAS INSTALACIONES.--- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Tipo de motor Monocilíndrico QUASAR, 4 tiempos
Cilindrada 244 cc
Refrigeración Liquida
Relación Compresión 11,5 : 1
Diámetro x carrera 72 x 60 mm
Potencia Máxima 22,44 Cv / 8.050 r.p.m.
Par Motor Máximo 20,2 Nm / 6.500 r.p.m.
Distribución 4 válvulas SOHC
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico por descarga inductiva y avance variable integrado en centralita de inyección
Arranque Eléctrico
Embrague Centrifugo en seco, con tampones de amortiguación
Cambio Variador automático CVT con servidor de par
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Doble cuna de tubo de acero de alta resistencia
Suspensión Delantera Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro barras
35 mm
Recorrido
94 mm
Suspensión Trasera Doble amortiguador hidráulico con precarga del muelle regulable en 4 posiciones
Recorrido
76 mm
Freno Delantero Disco de acero inoxidable con pinza flotante de dos pistones
Diámetro
260 mm
Freno Trasero Disco de acero inoxidable con pinza de dos pistones contrapuestos
Diámetro
240 mm
Llanta Delantera Aleación de aluminio fundida a presión 3,5 x 14"
Llanta Trasera Aleación de aluminio fundida a presión 3,5 x 14"
Neumático delantero 120/70-14" Tubeless
Neumático trasero 140/60-14" Tubeless
--- DATOS GENERALES ---
Longitud total 2.100 mm
Anchura total 780 mm
Distancia entre ejes 1.530 mm
Altura del asiento 810 mm
Peso en vacío 174 kgr
Capacidad del depósito 15 litros (incluidos 2.8 litros de reserva)
Cumple la normativa EURO 3
Tipo de motor Monocilíndrico QUASAR, 4 tiempos
Cilindrada 244 cc
Refrigeración Liquida
Relación Compresión 11,5 : 1
Diámetro x carrera 72 x 60 mm
Potencia Máxima 22,44 Cv / 8.050 r.p.m.
Par Motor Máximo 20,2 Nm / 6.500 r.p.m.
Distribución 4 válvulas SOHC
Alimentación Inyección electrónica
Encendido Electrónico por descarga inductiva y avance variable integrado en centralita de inyección
Arranque Eléctrico
Embrague Centrifugo en seco, con tampones de amortiguación
Cambio Variador automático CVT con servidor de par
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Chasis Doble cuna de tubo de acero de alta resistencia
Suspensión Delantera Horquilla telescópica hidráulica
Diámetro barras
35 mm
Recorrido
94 mm
Suspensión Trasera Doble amortiguador hidráulico con precarga del muelle regulable en 4 posiciones
Recorrido
76 mm
Freno Delantero Disco de acero inoxidable con pinza flotante de dos pistones
Diámetro
260 mm
Freno Trasero Disco de acero inoxidable con pinza de dos pistones contrapuestos
Diámetro
240 mm
Llanta Delantera Aleación de aluminio fundida a presión 3,5 x 14"
Llanta Trasera Aleación de aluminio fundida a presión 3,5 x 14"
Neumático delantero 120/70-14" Tubeless
Neumático trasero 140/60-14" Tubeless
--- DATOS GENERALES ---
Longitud total 2.100 mm
Anchura total 780 mm
Distancia entre ejes 1.530 mm
Altura del asiento 810 mm
Peso en vacío 174 kgr
Capacidad del depósito 15 litros (incluidos 2.8 litros de reserva)
Cumple la normativa EURO 3
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