BMW F 800 GS
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MOTO DE OCASIÓN BMW F 800 GS
| MARCA | BMW | MODELO | F 800 GS |
| TIPO | trail | CILINDRADA | 800 cc |
| COLOR | GRIS | REFERENCIA | BMWF800GSGDG |
| FECHA DE MATRICULACIÓN | abril 2008 | KILÓMETROS | 38750 km |
| LETRAS DE MATRÍCULA | GDG | PRECIO | 6.999 € |
MOTO DE OCASION BMW F 800 GS.EXTRAS: ABS, CABALLETE CENTRAL, MALETA ORIGINAL, CUBRE MANETASLIMITABLE PARA EL A2REVISIONES AL DIA12 MESES DE GARANTIACAMBIO DE NOMBRE Y TRANSPORTE (EN CASO NECESARIO) NO INCLUIDOS.FINANCIACIÓN A MEDIDA DE TU MOTOSOLICITA NUESTRA PROPUESTA DE SEGURO DE TU MOTO LLAMANDO AL 96 316 3000COMPRAMOS Y VENDEMOS MOTOS SEMINUEVAS A TODA ESPAÑASI QUIERES VENDER TU MOTO LA TASAMOS SIN COMPROMISO.PUEDES MANDARNOS FOTOGRAFÍAS DE LA MOTO QUE QUIERAS VENDER O BIEN PASAR POR NUESTRAS INSTALACIONES.FICHA TÉCNICA BMW F 800 GS --- CARACTERÍSTICAS MECÁNICAS ---
Motor De dos cilindros en línea y 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, DOHC
Cilindrada 798 cc
Diámetro x Carrera 82 x 75,6 mm
Compresión 12 : 1
Potencia Máxima 63 Kw (85 Cv) / 7.500 r.p.m
Par Motor Máximo 83 Nm / 5.750 r.p.m
Preparación Mezcla Inyección electrónica en conducto de admisión, gestión del motor BMS-KP. Diámetro mariposa 46 mm
Embrague Multidisco en baño de aceite
Arranque Eléctrico
Activación del Embrague Mecánico
Tipo de Transmisión De toma constante, con 6 velocidades
Transmisión Rueda Posterior Cadena de retenes sin empalme, con amortiguador en el cubo
Relación de Piñones 1 : 2,625 (16/42)
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Parte Ciclo Bastidor multitubular de acero, motor autoportante
Avance 117 mm
Angulo del Eje de la Dirección 64º
Guiado de la Rueda Delantera Horquilla telescópica invertida
Diámetro Barras
45 mm
Recorrido
230 mm
Guiado de la Rueda Trasera Basculante de doble brazo de aluminio fundido de una sola pieza
Recorrido
215 mm
Freno Delantero Doble disco
Diámetro
300 mm
Freno Trasero Monodisco
Diámetro
265 mm
Sistema de Frenada Opcional: ABS de BMW Motorrad, desconectable
Llanta Delantera 21 x 2.15 Llanta de aluminio con radios metálicos
Llanta Trasera 17 x 4.25 Llanta de aluminio con radios metálicos
Neumático Delantero 90 / 90 - 21 ( 54V )
Neumático Trasero 150 / 70 - R17 ( 69V )
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.320 mm
Anchura Total 945 mm
Distancia Entre Ejes 1.578 mm
Altura del Asiento 880 mm (Opción: 850 mm)
Peso en Orden de Marcha 207 Kg
Capacidad del Depósito 16 Litros
Motor De dos cilindros en línea y 4 tiempos, 4 válvulas por cilindro, DOHC
Cilindrada 798 cc
Diámetro x Carrera 82 x 75,6 mm
Compresión 12 : 1
Potencia Máxima 63 Kw (85 Cv) / 7.500 r.p.m
Par Motor Máximo 83 Nm / 5.750 r.p.m
Preparación Mezcla Inyección electrónica en conducto de admisión, gestión del motor BMS-KP. Diámetro mariposa 46 mm
Embrague Multidisco en baño de aceite
Arranque Eléctrico
Activación del Embrague Mecánico
Tipo de Transmisión De toma constante, con 6 velocidades
Transmisión Rueda Posterior Cadena de retenes sin empalme, con amortiguador en el cubo
Relación de Piñones 1 : 2,625 (16/42)
--- ESTRUCTURA DE LA MOTO ---
Parte Ciclo Bastidor multitubular de acero, motor autoportante
Avance 117 mm
Angulo del Eje de la Dirección 64º
Guiado de la Rueda Delantera Horquilla telescópica invertida
Diámetro Barras
45 mm
Recorrido
230 mm
Guiado de la Rueda Trasera Basculante de doble brazo de aluminio fundido de una sola pieza
Recorrido
215 mm
Freno Delantero Doble disco
Diámetro
300 mm
Freno Trasero Monodisco
Diámetro
265 mm
Sistema de Frenada Opcional: ABS de BMW Motorrad, desconectable
Llanta Delantera 21 x 2.15 Llanta de aluminio con radios metálicos
Llanta Trasera 17 x 4.25 Llanta de aluminio con radios metálicos
Neumático Delantero 90 / 90 - 21 ( 54V )
Neumático Trasero 150 / 70 - R17 ( 69V )
--- DATOS GENERALES ---
Longitud Total 2.320 mm
Anchura Total 945 mm
Distancia Entre Ejes 1.578 mm
Altura del Asiento 880 mm (Opción: 850 mm)
Peso en Orden de Marcha 207 Kg
Capacidad del Depósito 16 Litros
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